Thông tin cơ bản.
| Mẫu số | TLTT225-1 |
| Vật liệu | Cu3 hoặc SS316 |
| lưỡi dao | 3,4,5 hoặc 7 |
| Chứng nhận | ISO90012000, BV |
| Gói vận chuyển | Hộp gỗ |
| Nhãn hiệu | người dẫn đầu lực đẩy |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Mã HS | 8487100000 |
| Năng lực sản xuất | Hơn 100 bộ / năm |
Mô tả sản phẩm
Thông tin cơ bản.
| Mẫu số | TCLT/TLTT/TLTT-CP | Tính năng lưỡi | Cao độ cố định hoặc Cao độ có thể kiểm soát |
| Loại điều khiển | E-động cơ/Động cơ thủy lực/Động cơ diesel | Kiểu cài đặt | L-Drive,Z{1}}Drive,Cài đặt linh hoạt |
| thời gian dẫn | 1-3 tháng | Giấy chứng nhận | CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Gói vận chuyển | Hộp gỗ | Cân nặng | 300-3000kg |
| Nhãn hiệu | Người dẫn đầu lực đẩy | bản gốc | Giang Tô, Trung Quốc |
| Mã HS | 8487100000 | Năng lực sản xuất | Hơn 100 bộ mỗi năm |
Máy đẩy đường hầm được lắp đặt ở mũi và đuôi tàu để tạo lực đẩy ngang. Cánh quạt có thể được điều khiển bởi động cơ điện, động cơ thủy lực và động cơ diesel. Bộ phận dẫn động được lắp ráp trong toàn bộ kết cấu đường hầm.
Bộ đẩy đường hầm CRP làm cho kích thước của bánh răng và hộp dưới nhỏ hơn đáng kể, đồng thời hộp số dưới có xu hướng sắp xếp hợp lý, giảm trở kháng dòng chảy và tiếng ồn.
Cánh quạt quay ngược chiều giúp giảm đáng kể tải trọng ổ trục và cải thiện độ an toàn và độ tin cậy khi vận hành máy đẩy.
Đặc trưng
Công suất tối đa có thể đạt tới 3200kW.
Lực đẩy tối đa có thể đạt tới 470KN.
Có thể được điều khiển bởi động cơ điện, động cơ thủy lực và động cơ diesel.
Có thể chọn cao độ cố định và cao độ có thể kiểm soát được.
Đường kính của cánh quạt có thể đạt tới 3,3m.
Ứng dụng
Các ứng dụng điển hình cho tàu động cơ điện, tàu hybrid, tàu giám sát hàng hải, tàu liên minh không người lái, phà, tàu du lịch, tàu chở khách hạng sang, tàu container, tàu cá, tàu chở LPG, tàu sân bay LNG, PSV, AHTS, OSV, tàu hải quân, v.v.
Thông số kỹ thuật
Máy đẩy đường hầm cánh quạt đơn
| Kiểu | Công suất tối đa (kW) | Cánh quạt Đường kính (mm) |
Đường kính đường hầm bên trong (mm) | Độ dày đường hầm (mm) | Chiều dài đường hầm (mm) | Lực đẩy tối đa (KN) |
| TLTT80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| TLTT90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| TLTT135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| TLTT150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| TLTT165 TLTT165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| TLTT185 TLTT185-CP |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| TLTT200 TLTT200-CP |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| TLTT225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| TLTT250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| TLTT265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| TLTT285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 TLTT300-CP |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Lưu ý: TLTTXXX có nghĩa là loại máy đẩy đường hầm cánh quạt cố định đơn và TLTTXXX-CP có nghĩa là loại máy đẩy đường hầm cánh quạt có thể điều khiển được.
Bộ đẩy đường hầm CRP (Cánh quạt quay ngược)
| Kiểu | Công suất tối đa (kW) | Cánh quạt Đường kính (mm) |
Đường kính đường hầm bên trong (mm) | Độ dày đường hầm (mm) | Chiều dài đường hầm (mm) | Lực đẩy tối đa (KN) |
| TLCT25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| TLCT37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| TLCT60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| TLCT70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| TLCT80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Giấy chứng nhận

Về chúng tôi

Công ty TNHH động cơ đẩy hàng hải Hà Lan (Giang Tô). được thành lập vào năm 2017 với tư cách là cơ sở sản xuất. Công ty chúng tôi có bộ phận R&D, kỹ thuật và sản xuất sử dụng nguồn lực sản xuất phát triển cao của Trung Quốc.
Khu vực sản xuất của công ty chúng tôi rộng khoảng 10000 mét vuông và được trang bị xưởng lắp ráp và thử nghiệm chuyên dụng. Nó được chứng nhận với chứng nhận hệ thống chất lượng GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS và chứng nhận Chứng nhận của BV-Factory. Trung tâm R&D của chúng tôi được hỗ trợ bởi hai giáo sư cố vấn sau tiến sĩ, hàng chục kỹ sư cao cấp của Châu Âu và Trung Quốc.
Chúng tôi thiết kế và sản xuất máy đẩy dạng đường hầm, máy đẩy phương vị, máy đẩy phương vị gắn trên boong, máy đẩy phương vị có thể thu vào, cùng với hệ thống điều khiển máy đẩy tiên tiến. Các sản phẩm máy đẩy của chúng tôi có công suất từ 30kW đến 6000kW. Chúng tôi có thể tích hợp và cung cấp hệ thống đẩy của mình với hệ thống định vị động.
Đối với thị trường tái tạo, chúng tôi cung cấp hệ thống động cơ đẩy chạy bằng pin, hệ thống động cơ điện hybrid, hệ thống điều khiển tàu không người lái và động cơ đẩy theo yêu cầu đặc biệt.
Tất cả các dự án động cơ đẩy có thể được chuyển giao dưới sự phê duyệt của các tổ chức đăng kiểm lớn như: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Mục tiêu của chúng tôi là biến Động cơ đẩy hàng hải Thrustleader của Hà Lan trở thành Thương hiệu đẳng cấp thế giới. Tập trung cao độ vào khách hàng, đáng tin cậy và sáng tạo.
Tại sao chọn chúng tôi?
- Chúng tôi cung cấp nhiều loại sản phẩm Máy đẩy đường hầm để đáp ứng các yêu cầu khác nhau.
- Vì chúng tôi đã xuất khẩu và tùy chỉnh Bộ đẩy đường hầm dẫn động Rmrs Z-trong nhiều năm nên chúng tôi hiểu rõ về đặc điểm địa phương trên khắp thế giới và mỗi dịch vụ đều được khách hàng đón nhận nồng nhiệt.
- Chúng tôi đưa ra mức giá cạnh tranh mà không ảnh hưởng đến chất lượng của các sản phẩm Tunnel Thruster của chúng tôi.
- Công ty chúng tôi cam kết xây dựng mối quan hệ bền chặt với khách hàng, dựa trên sự tin tưởng và tôn trọng lẫn nhau.
- Giá của chúng tôi rất cạnh tranh đối với-sản phẩm Tunnel Thruster chất lượng cao mà chúng tôi cung cấp.
- Chúng tôi không ngừng cải tiến sản phẩm và dịch vụ của mình để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.
- Khách hàng có thể tin cậy vào chúng tôi để có được những sản phẩm đáng tin cậy và bền bỉ.
- Công ty chúng tôi hoạt động kinh doanh theo hệ thống kinh tế thị trường, chấp nhận các chuẩn mực của quy luật thị trường và tìm kiếm sự phát triển từ nhu cầu của xã hội.
- Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ tuyệt vời cho tất cả khách hàng của chúng tôi.
- Chúng tôi nghiêm túc thực hiện hợp đồng và chúng tôi là một doanh nghiệp đáng tin cậy, có uy tín trên thị trường và quản lý trung thực.
Giới thiệu Bộ đẩy đường hầm dẫn động Rmrs Z-, một sản phẩm mang tính cách mạng được thiết lập để chuyển đổi ngành hàng hải. Với-công nghệ tiên tiến và thiết kế sáng tạo, bộ đẩy này đảm bảo nâng cao hiệu suất của bất kỳ tàu nào được lắp đặt nó. Dưới đây là một số khía cạnh chính của Bộ đẩy đường hầm truyền động Rmrs Z{4}}làm cho nó nổi bật so với các đối thủ cạnh tranh:
**1. Khả năng cơ động vượt trội**: Bộ đẩy đường hầm dẫn động Rmrs Z-mang lại khả năng cơ động chưa từng có nhờ công nghệ truyền động z-tiên tiến. Điều này cho phép tàu thực hiện những cú rẽ chính xác và nhanh chóng, giúp việc cập bến và điều hướng trong không gian chật hẹp trở nên dễ dàng.
**2. Hiệu suất tăng**: Với thiết kế-hiệu suất cao, Bộ đẩy đường hầm dẫn động Rmrs Z- tiêu thụ ít năng lượng hơn so với các bộ đẩy truyền thống, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí vận hành thấp hơn cho chủ tàu.
**3. Độ bền và độ tin cậy**: Được chế tạo từ vật liệu-chất lượng cao và được thiết kế để chịu được môi trường biển khắc nghiệt nhất, Bộ đẩy đường hầm dẫn động Rmrs Z- nổi tiếng về độ bền và độ tin cậy. Người vận hành tàu có thể dựa vào bộ đẩy này để hoạt động hoàn hảo trong mọi điều kiện.
**4. Dễ dàng lắp đặt và bảo trì**: Bộ đẩy đường hầm dẫn động Rmrs Z- được thiết kế để dễ dàng lắp đặt và bảo trì, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và tiết kiệm chi phí bảo trì cho chủ tàu. Thiết kế thân thiện với người dùng-của nó đảm bảo rằng các thành viên phi hành đoàn có thể vận hành nó một cách dễ dàng.
**5. Tùy chọn tùy chỉnh**: Bộ đẩy đường hầm truyền động Rmrs Z-có thể được tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu cụ thể của từng tàu, đảm bảo hiệu suất và khả năng tương thích tối ưu. Chủ tàu có thể chọn từ một loạt các tùy chọn để điều chỉnh bộ đẩy theo yêu cầu chính xác của họ.
**6. Thân thiện với môi trường-**: Bộ đẩy đường hầm dẫn động Rmrs Z- được thiết kế chú trọng đến tính bền vững của môi trường, với lượng khí thải thấp và tác động tối thiểu đến hệ sinh thái biển. Người vận hành tàu có thể yên tâm khi biết rằng họ đang giảm thiểu tác động đến môi trường bằng động cơ đẩy thân thiện với môi trường-này.
**7. Giá cả cạnh tranh**: Mặc dù có các tính năng tiên tiến và kết cấu-chất lượng cao, Bộ đẩy đường hầm dẫn động Rmrs Z-có giá cạnh tranh, mang lại giá trị vượt trội so với số tiền bỏ ra cho chủ tàu. Với lợi ích tiết kiệm chi phí-dài hạn{5}}, bộ đẩy này là một khoản đầu tư khôn ngoan cho bất kỳ doanh nghiệp hàng hải nào.
Tóm lại, Rmrs Z-Drive Tunnel Thruster là một công cụ thay đổi cuộc chơi-trong ngành hàng hải, mang lại khả năng cơ động, hiệu quả, độ bền và các tùy chọn tùy chỉnh chưa từng có. Các chủ tàu đang tìm cách nâng cao hiệu suất cho tàu của mình không nên tìm đâu xa ngoài bộ đẩy cải tiến này. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để tìm hiểu thêm về cách Bộ đẩy đường hầm dẫn động Rmrs Z-có thể mang lại lợi ích cho doanh nghiệp của bạn và đưa doanh nghiệp lên tầm cao mới.
Chú phổ biến: rmrs z-máy đẩy đường hầm dẫn động, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy máy đẩy đường hầm dẫn động rmrs z{1}}



